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周軒質疑蔣萬安辦公室市民大道說法矛盾

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AI 综述

2026年10月22日,民進黨台北市長候選人沈伯洋出席論壇活動時表示,「市民大道是真正意義上把南北切開的高架道路」,如何「縫合」很重要。蔣萬安競選辦公室隨後批評沈伯洋不熟市政與歷史,談「南北縫合」又出洋相,並質疑究竟哪裡被切開、又打算怎麼縫。 10月24日,蔣萬安辦公室發新聞稿反駁沈伯洋的「市民大道兩側都市縫合」說法,論點是鐵路地下化在90年代就消除了南北阻隔。 10月25日,政治工作者周軒發文質疑蔣萬安辦公室的說法與過去矛盾。周軒翻出2023年新聞指出,台北捷運當時規畫在台北車站旁的市民大道上方興建造價4億的造景天橋,理由是民眾走地下街「會迷路」,可節省通行時間,正是為了改善兩側步行連通。周軒據此質疑,2023年的蔣萬安知道市民大道兩側有跨越通行問題,蔣競辦目前說法與過去發言矛盾。 目前爭議集中在蔣萬安辦公室對市民大道兩側通行問題的表述是否與其過去政策立場一致,雙方各執一詞。

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10月25日
  1. 自由时报 · 即时新闻
    蔣競辦質疑沈伯洋「南北哪裡被切開」 周軒翻2023北捷政策打臉

    針對蔣萬安競選辦公室質疑沈伯洋「市民大道把南北切開」說法,政治工作者周軒翻出2023年新聞反駁,指北市府當時規劃在台北車站旁市民大道上方興建造價4億的造景天橋,理由正是改善兩側步行連通。周軒質疑,2023年的蔣萬安知道市民大道兩側有跨越通行問題,蔣競辦目前說法與過去發言矛盾。

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